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Il Canopus 504 Sint di Lampa è un olio motore per auto totalmente sintetico, gradazione 5W-30, pensato per i motori che chiedono le specifiche VW 504 00 e 507 00 e un lubrificante a bassi tenori di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (LOW SAPS).
Si vende in flacone da 1 L. Fra i documenti scaricabili della pagina ci sono la Scheda tecnica e la Scheda di sicurezza.
L'olio si sceglie dalla specifica, non solo dalla gradazione. Prima di comprare controlla quale specifica chiede il costruttore per il tuo motore e verifica che compaia fra quelle del Canopus: ACEA C3, VW 504 00, VW 507 00, BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30.
Per un cambio completo conta quanti litri servono al tuo motore e prendi i flaconi di conseguenza. Per un rabbocco usa lo stesso olio che hai già messo e controlla il livello con il motore spento e l'auto in piano.
Va bene per la mia auto?
Dipende dalla specifica che il costruttore chiede per il tuo motore: se è una di quelle indicate per il Canopus, è l'olio giusto. La sola gradazione 5W-30 non basta a deciderlo.
Posso usarlo su un'auto con DPF?
Sì: è un olio LOW SAPS e il produttore lo indica proprio per le auto con catalizzatori di tipo DPF.
Che differenza c'è con l'Altair Sint 0W-30?
L'Altair Sint è un 0W-30 in classe ACEA C2; il Canopus è un 5W-30 in classe C3, con le specifiche VW 504 00 e 507 00. Prendi quello che corrisponde alla specifica del tuo motore.
Dove trovo tutti i dati del prodotto?
Nella Scheda tecnica, fra i documenti scaricabili; le indicazioni per la manipolazione sono nella Scheda di sicurezza.
Nella tabella trovi il tipo di confezione e la misura del flacone.
| Confezione | Flacone |
| Imballo (L × A × P) | 110 × 230 × 65 mm |
| Peso con imballo | 0,940 kg |
| Misura | 1 L |
Se il tuo motore chiede la VW 504 00 o la 507 00, o una delle altre specifiche indicate, il Canopus 504 Sint è l'olio da mettere. Un flacone in più in garage ti evita di cercarlo quando serve un rabbocco.

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