Bracciolo portaoggetti universale Lampa, con portalattine e piedistallo regolabile - taglia L

Bracciolo portaoggetti Lampa, universale con piedistallo regolabile

Questo è il bracciolo da scegliere quando l'auto non ha un attacco specifico disponibile, o quando non si vuole legare l'accessorio a un unico veicolo: si tratta di un modello universale, pensato per posizionarsi tra i due sedili anteriori senza bisogno di una base dedicata al modello. È la soluzione giusta per chi guida un'auto d'epoca priva di bracciolo centrale, per chi usa un veicolo a noleggio a lungo termine, o semplicemente per chi vuole provare l'accessorio prima di investire in un sistema su misura.

Si vende in scatola singola, completo di piedistallo e istruzioni di montaggio; il documento con la distinta di montaggio è scaricabile dalla pagina del prodotto.

• Imbottitura in Skeentex: il coperchio superiore, quello su cui appoggia il braccio, è rivestito in questo materiale morbido al tatto e semplice da pulire.
• Due portalattine incorporati: ricavati nel corpo del bracciolo, utili per una bottiglietta o un bicchiere senza occupare altro spazio nell'abitacolo.
• Piedistallo in metallo regolabile in altezza: da 27 a 33 cm dalla base di appoggio, per portare il coperchio all'altezza giusta rispetto al sedile.
• Larghezza del piedistallo adattabile da 9 a 13 cm: si stringe o si allarga per incastrarsi tra sedili di ingombro diverso.
• Larghezza del bracciolo di 15 cm: la misura del coperchio imbottito su cui appoggia il braccio.
• Montaggio senza forare: il piedistallo si posiziona a incastro tra i sedili, senza bisogno di praticare fori nella plancia, nel tunnel o nelle guide.

Quando conviene un universale e come regolarlo

Rispetto ai braccioli su misura, componibili o completi, il vantaggio di questo modello è che non dipende da un attacco specifico per marca e modello: si adatta cambiando la larghezza e l'altezza del piedistallo, entro i range indicati. Questo lo rende pratico su auto per cui non esiste ancora (o non esiste più) un attacco dedicato in gamma, oppure su furgoni e veicoli commerciali dove serve solo un appoggio pratico, senza integrazione estetica con gli interni.

Il rovescio della medaglia è la stabilità: un bracciolo universale, per costruzione, non è ancorato ai punti di fissaggio del tunnel centrale come un modello su misura, quindi va scelto quando questa differenza è accettabile rispetto al vantaggio di poterlo montare su qualsiasi vettura compatibile con le misure del piedistallo.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Il bracciolo resta fermo durante la guida o si sposta?
Il piedistallo si blocca a incastro tra i sedili sfruttando la regolazione in larghezza: più la misura è vicina al limite superiore del range (13 cm), più la tenuta è salda. Su sedili molto lisci o con rivestimenti scivolosi la stabilità può essere inferiore rispetto a un attacco su misura fissato ai binari.

Posso montarlo su qualsiasi auto?
Solo se lo spazio tra i due sedili anteriori rientra nel range di regolazione del piedistallo, da 9 a 13 cm in larghezza, e se l'altezza dei sedili è compatibile con la regolazione da 27 a 33 cm dalla base di appoggio. Fuori da questi valori il bracciolo non si posiziona correttamente.

Che differenza c'è tra questo modello e un Armster su misura?
L'Armster si fissa con una base dedicata al modello di auto, quindi resta integrato e stabile in modo permanente; questo bracciolo universale si posiziona senza attacco specifico e si può spostare da un'auto all'altra, a scapito di una tenuta meno rigida.

I portalattine reggono anche bottiglie grandi?
Sono pensati per lattine e bicchieri di misura standard; una bottiglia grande può risultare instabile se il diametro supera quello della sede.

Se la tua auto ha già un attacco dedicato in gamma, conviene orientarsi su un modello su misura per una tenuta più solida; se invece cerchi una soluzione da spostare tra veicoli diversi o da montare senza modifiche, questo bracciolo universale in taglia L, con la sua doppia regolazione, copre la maggior parte delle configurazioni tra i sedili anteriori.