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L’Amperomatic Pro di Lampa è un caricabatteria intelligente da 12V e 5A per le batterie al piombo, Gel, AGM e LiFePO4 (litio) di auto e di altri veicoli, con capacità da 12 a 120 Ah. È un apparecchio multifunzione: caricabatteria, mantenitore, tester dello stato della batteria e funzione di desolfatazione.
Si vende in scatola, in un solo articolo. Il corpo misura 170 × 50 × 80 mm (larghezza, altezza, profondità) e pesa 0,500 kg. Il collegamento è a connessione rapida, con clip e un kit ad anelli per la batteria.
Le istruzioni di montaggio sono fra i documenti scaricabili, e il produttore chiede di leggerle prima del primo uso. La sequenza è questa: inserisci la spina nella presa di corrente e controlla che l’icona lampeggi, segno che l’alimentazione è collegata bene. Poi attacca le clip, prima la rossa al positivo e poi la nera al negativo: se il collegamento alla batteria è corretto, l’icona e il tipo di batteria (Gel, AGM o LiFePO4) restano accesi fissi.
A quel punto premi il tasto «Battery Type» per scegliere il tipo di batteria, poi «start/close» per partire. Durante la carica lampeggia di verde il led CHARGE accanto al tasto, e la pila del «power indicator» mostra lo stato in percentuale: 15, 30, 45 e 60% in rosso, 80% in verde. Il manuale avverte anche di non usarlo se la polarità di uscita non corrisponde a quella del carico.
Prima di collegarlo, controlla tipo, tensione e capacità della batteria che hai: è la prima cosa da verificare con qualunque caricabatteria. Scegli poi con calma la modalità giusta sul pannello, perché è da quella scelta che parte la carica.
Va bene per la batteria della mia auto?
Se la batteria è da 12V, ha una capacità fra 12 e 120 Ah ed è al piombo, Gel, AGM o LiFePO4, rientra in quello per cui il produttore lo indica. Per batterie di altro tipo o di altra tensione il manuale dice di non usarlo.
Posso lasciarlo collegato mentre l’auto è ferma?
Sì, è una delle sue funzioni: la carica di mantenimento permette di lasciare in carica la batteria durante i lunghi periodi di inutilizzo senza danneggiarla. Se l’auto resta in garage per l’inverno, è l’uso per cui conviene tenerlo.
Riesce a recuperare una batteria a terra?
Dipende da quanto è scarica. Rispetto ai caricabatteria tradizionali ricarica anche le batterie molto scariche, con un minimo di 5V; una batteria completamente scarica, invece, non la ricarica.
Che differenza c’è con il Turbo 2/8 A?
Il Turbo 2/8 A è un caricabatteria 6/12V, mentre l’Amperomatic Pro lavora solo a 12V. Se devi caricare anche batterie a 6V, questo non fa per te; se sono tutte a 12V, scegli guardando il tipo di batteria e le funzioni che ti servono.
La tabella riporta il formato di vendita dell’articolo L-70199 così come compare nel catalogo.
| Confezione | Scatola |
| Imballo (L × A × P) | 250 × 170 × 65 mm |
| Peso con imballo | 0,692 kg |
Se hai una batteria da 12V da ricaricare e poi tenere in ordine fra un uso e l’altro, l’Amperomatic Pro fa entrambe le cose con un solo apparecchio, e in più ti dice a che punto è la carica. Controlla tipo e capacità della tua batteria: se rientra fra quelle indicate, è il caricabatteria che ti consiglio.

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