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Aero-Flaps, flaps aerodinamici Pilot in schiuma di poliuretano - 2 pz - 248x36 e 328x48 mm

BARCODE:
8000692205952
DISPONIBILI:
50
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz — in schiuma di poliuretano con anima interna in acciaio
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz — ottimi anche come protezioni antiurto per paraurti e spoilers
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 3
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 4
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 5
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 7
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 8
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz su fondo bianco, vista 9
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz montato sul veicolo
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz montato sul veicolo, vista 2
  • Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz montato sul veicolo, vista 3
  • La confezione di Aero-Flaps, flaps aerodinamici, 2 pz
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Aero-Flaps Pilot: flaps in schiuma di poliuretano che si sagomano sul paraurti

Gli Aero-Flaps di Pilot sono una coppia di flaps aerodinamici da applicare con base adesiva su paraurti e spoiler dell'auto. Sono fatti in schiuma di poliuretano con un'anima interna in acciaio, che permette di curvarli e seguire la forma della carrozzeria.

Si vendono in confezione da 2 pezzi e in due misure: la S da 248x36 mm e la M da 328x48 mm.

  • Schiuma di poliuretano: è il materiale esterno del flap, quello che resta a vista una volta applicato.
  • Anima in acciaio: sta all'interno e tiene la forma che dai al pezzo quando lo pieghi.
  • Sagomabili: si curvano e si modellano a piacere, oppure per seguire le curvature di paraurti e spoiler.
  • Base adesiva 3M: il fissaggio è con l'adesivo 3M già presente sulla base, senza viti né fori.
  • Anche come antiurto: il produttore li indica pure come protezione per paraurti e spoiler.
  • Due misure: S e M, per scegliere quella che sta meglio nello spazio che hai a disposizione.

Come scegliere la misura e applicarli

Prima di ordinare, misura con un metro la zona del paraurti o dello spoiler dove vuoi metterli e confrontala con le due misure, 248x36 mm e 328x48 mm. Tieni conto che il flap, una volta curvato, occupa uno spazio diverso da quando è dritto.

Conviene dargli la forma prima di attaccarlo: appoggialo sulla carrozzeria, piegalo finché segue la curva e solo dopo fai aderire la base. Pulisci e asciuga bene la superficie, perché un adesivo lavora meglio su una carrozzeria senza polvere né cera. Prova la posizione di entrambi i pezzi da fermo, così i due lati restano simmetrici.

Domande frequenti

Vanno sulla mia auto?
Il produttore non dà un elenco di veicoli. Poiché si sagomano, conta soprattutto che la misura scelta entri nello spazio del tuo paraurti: misuralo prima.

Che differenza c'è fra la S e la M?
Solo le dimensioni: 248x36 mm la S, 328x48 mm la M. Materiale, anima in acciaio e base adesiva sono gli stessi.

Posso usarli come paracolpi?
Il produttore li indica anche come protezione antiurto per paraurti e spoiler, oltre che come elemento estetico.

Che differenza c'è con Uni-Skirt?
Uni-Skirt è un profilo in gomma da 250 cm che corre lungo il paraurti; gli Aero-Flaps sono due pezzi corti in schiuma di poliuretano, da piegare e posizionare dove vuoi.

Specifiche tecniche

Nella tabella trovi, variante per variante, misura e taglia.

Peso con imballo da 0,178 kg (248x36 mm · S) a 0,310 kg (328x48 mm · M)
Misura 248x36 mm, 328x48 mm
Taglia S, M

Se vuoi un dettaglio da applicare sul paraurti che segua la sua curva, scegli la misura dopo aver preso le quote della zona: la S per gli spazi più stretti, la M se hai più superficie da coprire.