Acrux 10W-40, olio motore Lampa parzialmente sintetico - 4 L

Acrux 10W-40 Lampa: olio parzialmente sintetico per motori sotto sforzo

Acrux 10W-40 è l'olio motore parzialmente sintetico di Lampa per auto con motore aspirato o turbo, a benzina o diesel, pensato per chi le usa in condizioni di esercizio severe.

Si vende in flacone da 4 L. La gradazione multigrada 10W-40 è indicata per un impiego in condizioni ambientali molto diverse fra loro, dal freddo al caldo.

• Specifiche dichiarate: ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1, VW 505 00 500 00.
• Base parzialmente sintetica: i componenti sintetici hanno bassa volatilità ed elevata stabilità termica, e il produttore indica un minor consumo d'olio dovuto all'evaporazione.
• Comportamento a freddo e a caldo: il produttore segnala buona fluidità a freddo e tenuta del film lubrificante a caldo.
• Meno miglioratori di viscosità: l'indice di viscosità elevato dei componenti sintetici ha permesso di ridurre questi additivi, più sensibili alla degradazione termica.
• Azione detergente e disperdente: tiene sotto controllo morchie, lacche e vernici, soprattutto nelle parti fredde del motore, contro l'intasamento del filtro di aspirazione dell'olio e l'incollaggio delle fasce elastiche dei pistoni.
• Anticorrosione, antiossidanti e antischiuma: additivi contro la corrosione da umidità e da prodotti acidi della combustione, agenti antiossidanti e una formulazione che contrasta le bolle d'aria nel flusso d'olio.

Come capire se è l'olio giusto per il tuo motore

La prima cosa da confrontare è la specifica richiesta dal costruttore del tuo motore: gradazione e sigle ACEA, API o di casa devono corrispondere a quelle dell'olio che versi. Se il tuo motore chiede un 10W-40 con una delle specifiche elencate sopra, Acrux è una scelta coerente.

Per il rabbocco, controlla il livello con l'auto in piano e a motore spento da qualche minuto, e aggiungi poco alla volta verificando l'astina. Al cambio completo conviene sostituire anche il filtro dell'olio.

Domande frequenti

Va bene sia per un benzina sia per un diesel?
Sì, il produttore lo indica per motori a benzina e diesel, aspirati o turbo. Prima di usarlo, verifica che la specifica richiesta per il tuo motore sia fra quelle dichiarate.

Che differenza c'è con Proxima Uni-Sint 5W-30?
Sono due oli con gradazione e sequenze ACEA diverse: Acrux è un 10W-40 ACEA A3/B4, Proxima Uni-Sint un 5W-30 C2/C3. Si sceglie quello che corrisponde alle specifiche previste per il tuo motore, non l'uno o l'altro a piacere.

Posso usarlo per un rabbocco su un olio diverso?
Il consiglio generale è rabboccare con un olio della stessa gradazione e specifica di quello già presente; se non sai cosa c'è nel motore, meglio chiedere a chi ha fatto l'ultimo tagliando.

Dove trovo le indicazioni per maneggiarlo in sicurezza?
Fra i documenti scaricabili della pagina ci sono la Scheda di sicurezza e la Scheda tecnica.

Specifiche tecniche

Qui sotto trovi la confezione e la misura della variante disponibile.

Se hai un'auto aspirata o turbo che lavora spesso sotto carico e il costruttore prevede un 10W-40 con queste specifiche, il flacone da 4 L di Acrux ti copre il rabbocco o il cambio con un olio dalla formulazione dichiarata con cura, dalla pulizia del motore alla protezione dalla corrosione.