Kit ruotino di scorta Lampa in acciaio 155/70-17 - Pcd 5x112, foro 57.1 - Audi, Cupra, MG, Skoda

Kit ruotino di scorta Lampa 155/70-17 in acciaio: la ruota di emergenza per Audi, Cupra, MG e Skoda

Il kit ruotino di scorta Lampa con cerchio in acciaio e pneumatico 155/70-17 è la ruota di emergenza per le auto Audi, Cupra, MG e Skoda della distinta, pensata per chi viaggia con il solo kit di riparazione. Quando la gomma si taglia o si squarcia, il sigillante non basta: con il ruotino arrivi dal gommista senza chiamare il carro attrezzi.

Nella confezione c'è tutto il necessario: il ruotino con pneumatico già montato, un cric dedicato al veicolo, la chiave svita bulloni, un paio di guanti e una sacca in tessuto. Per i veicoli che ne hanno bisogno si aggiungono l'anello di centraggio e un kit bulloni. È un articolo unico, venduto in un sacco.

• Cerchio da 17 in acciaio: canale 4j, Et 18, con lo pneumatico 155/70-17 già calzato e pronto da montare.
• Pcd 5x112 e foro centrale 57.1: sono i due dati da tenere a mente se confronti questo kit con altri ruotini.
• Cric P4 e chiave 17: gli attrezzi per il cambio ruota sono già nel kit, insieme ai guanti.
• Velocità massima 80 km/h: il ruotino è fatto per brevi percorrenze e si può riutilizzare più volte.
• Sacca in tessuto: il kit trova posto all'interno dell'auto anche se manca il vano per la ruota di scorta, o se il vano è occupato dalla bombola del GPL.
• Distinta di 11 righe: copre modelli di quattro marche, con sei note da leggere prima di ordinare.

Come capire se è il ruotino della tua auto

A decidere è la distinta, non la misura della gomma che monti oggi: cerca la tua marca, il modello e il periodo di produzione. Poi guarda le note, perché alcune righe valgono solo per certe versioni. Sulla Cupra Formentor, sia dal 11/2020 al 07/2024 sia dal 08/2024, il kit non va con i freni Brembo. Sulla MG MG4, dal 09/2022 al 04/2026 e dal 05/2026, vale solo per la versione elettrica, come sulla MG MG5 sw dal 07/2022 al 08/2025. Sulla MG ZS Classic dal 03/2021 al 12/2025 la nota indica elettrica/ibrida.

Quando il kit arriva, fai una prova a casa, da fermo e su un fondo piano: prendi confidenza con cric e chiave prima di averne bisogno sul ciglio della strada. Ogni tanto controlla anche la pressione del ruotino, come fai con le altre gomme.

Dopo la foratura, monta il ruotino, tieni la velocità entro gli 80 km/h e raggiungi il primo gommista o la prima officina. Una volta sistemata la gomma, rimetti tutto nella sacca: il kit è pronto per la prossima volta.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Solo se il tuo modello compare nella distinta, con il periodo giusto. Se la riga ha una nota, per esempio sui freni o sull'alimentazione, la tua versione deve rispettarla.

Posso usarlo come una ruota normale?
No: è una ruota di emergenza per brevi tragitti, con velocità massima di 80 km/h. Serve a portarti dal gommista, poi va rimesso via.

Dove lo tengo se non ho il vano ruota?
Nella sua sacca, all'interno dell'auto. È la soluzione anche per chi ha il vano occupato dalla bombola del GPL.

Che differenza c'è con l'altro kit Lampa 155/70-17?
Lo pneumatico ha la stessa misura, ma quell'altro kit è dedicato alla Ford Kuga, mentre questo copre Audi, Cupra, MG e Skoda. Scegli sempre in base alla distinta.

Compatibilità

Ogni riga indica marca, modello e periodo del veicolo: controlla anche la nota, dove c'è.

Specifiche tecniche

Qui trovi i dati della confezione così come li dà il produttore.

Se la tua Audi, Cupra, MG o Skoda è in distinta e oggi hai solo il sigillante, questo ruotino Lampa da 17 è il ricambio che ti conviene tenere in auto: cric e chiave sono già nella sacca, e con una foratura seria arrivi dal gommista senza aspettare il soccorso.