Kit ruotino di scorta Lampa in acciaio - 125/80-17 - foratura 5x110

Kit ruotino di scorta Lampa 125/80-17 in acciaio con foratura 5x110

Il kit ruotino di scorta Lampa è una ruota di emergenza con cerchio in acciaio e pneumatico 125/80-17 già montato. È pensato per le auto che hanno a bordo solo il kit di riparazione, che non basta quando lo pneumatico si lacera o si squarcia. Questa versione ha foratura 5x110 ed è prevista per alcuni modelli Fiat e Jeep.

Si vende in sacco. Nel kit, oltre al ruotino, ci sono il cric, la chiave svita bulloni, un paio di guanti e la sacca in tessuto dove riporre tutto. Per i veicoli che li richiedono, il produttore aggiunge anche l'anello di centraggio e il kit bulloni.

• Pneumatico 125/80-17: è la misura della gomma montata sul cerchio, con diametro 17 e canale 4j.
• Foratura 5x110, foro centrale 65.1: sono le quote dell'attacco del cerchio e le prime da confrontare con la tua auto.
• Velocità massima 80 km/h: è il limite indicato dal produttore. Il ruotino serve per brevi percorrenze e si può riutilizzare più volte.
• Cric P4 e chiave 17: sono gli attrezzi del kit. Il cric è dedicato al veicolo, la chiave serve a svitare i bulloni.
• Sacca in tessuto: ti permette di tenere il ruotino all'interno dell'auto anche se manca il vano per la ruota di scorta, o se il vano è occupato dalla bombola del GPL.
• Distinta Fiat e Jeep: sei righe di veicoli su due marche, da controllare prima dell'acquisto.

Come capire se è il kit giusto per te

Parti dalla distinta: il kit è previsto solo per i veicoli elencati, quindi cerca marca e modello della tua auto. Poi confronta la foratura e il foro centrale con quelli delle ruote che monti oggi: se una delle quote non torna, non è il ruotino per la tua auto.

Pensa anche a dove lo terrai. Con la sacca puoi sistemarlo dove ti è più comodo, anche su un'auto nata senza ruota di scorta o con il vano occupato dall'impianto a gas. Di tanto in tanto controlla la pressione, come faresti con qualunque ruota di scorta: così è pronta quando ti serve.

Ricorda che il ruotino non prende il posto della gomma. Ti serve per arrivare dal gommista o dall'officina più vicina senza chiamare il carro attrezzi. Poi torna nella sacca, pronto per la volta successiva.

Domande frequenti

Va sulla mia auto?
Solo se il tuo modello compare nella distinta qui sotto, che conta sei righe fra Fiat e Jeep. Se la tua auto non è elencata, cerca il kit con le quote giuste.

Che differenza c'è con l'altro kit Lampa 125/80-17?
La misura della gomma è la stessa, l'attacco no: l'altro ha foratura 5x108, questo 5x110. Scegli quello che nella distinta riporta la tua auto.

Si monta da soli?
Nel kit ci sono il cric e la chiave. Il consiglio è fare una prova a casa, da fermo e con calma, per prendere confidenza con gli attrezzi prima di trovarti a bordo strada.

Posso tenerlo in auto per anni?
Sì, si può riutilizzare più volte. Tienilo nella sua sacca e ricontrolla la pressione ogni tanto, soprattutto prima di un viaggio lungo.

Compatibilità

Ogni riga indica un veicolo per cui il kit è previsto: cerca la marca e il modello della tua auto.

Specifiche tecniche

Qui sotto trovi i dati di vendita dell'articolo L-76125.

Se la tua Fiat o la tua Jeep è nella distinta e oggi viaggi solo con il kit di riparazione, questo ruotino ti dà una soluzione concreta per arrivare dal gommista. Tienilo in auto nella sua sacca e fai una prova prima che serva davvero.