Il kit ruotino di scorta Lampa in acciaio è una ruota di emergenza 115/70-15 per le auto Citroen, Fiat e Lancia della distinta di compatibilità. Serve il giorno in cui la gomma si taglia o si apre e il kit di riparazione che hai a bordo non può fare niente. Monti il ruotino e arrivi da solo fino al gommista o all'officina, senza aspettare il soccorso stradale.
Il ruotino arriva con cerchio e pneumatico già montati. Insieme trovi il cric dedicato al veicolo, la chiave svita bulloni e un paio di guanti, tutto riposto in una sacca in tessuto. Per i veicoli che li richiedono, il kit comprende anche un anello di centraggio e un kit di bulloni.
Il primo passo è cercare il tuo modello nella distinta di compatibilità. Se c'è, il ruotino è quello giusto per la tua auto. Se la tua Citroen, Fiat o Lancia non compare, questo kit non fa per te, anche se è della stessa marca. Se hai un dubbio, confronta Pcd e foro centrale con quelli della ruota che monti oggi.
Conviene fare una prova di montaggio da fermo, a casa o in cortile, prima che serva davvero. Così prendi confidenza con il cric e con la chiave e capisci quanto tempo ti serve. Ogni tanto controlla anche la pressione del ruotino: una gomma di emergenza sgonfia non aiuta nessuno.
Quando lo usi, guida con calma e resta entro gli 80 km/h fino all'officina. Una volta riparata o sostituita la gomma, rimetti ruotino e attrezzi nella sacca per la prossima volta.
Va sulla mia auto?
Va sui modelli Citroen, Fiat e Lancia della distinta, e solo su quelli. Per i veicoli che lo richiedono, anello di centraggio e bulloni sono già nel kit.
Posso farci un viaggio lungo?
No. Il ruotino serve per brevi tratti, fino al primo gommista o alla prima officina, e sempre entro gli 80 km/h. Dopo l'uso lo riponi e lo tieni pronto per un'altra emergenza.
Dove lo tengo se non ho il vano ruota?
Nella sua sacca, dentro l'auto. È la soluzione anche per chi ha il vano occupato dalla bombola del GPL.
Che differenza c'è con il ruotino 125/80-17?
Il 125/80-17 ha attacco 5x110 e foro centrale 65.1 ed è per Fiat e Jeep. Questo ha pneumatico 115/70-15, Pcd 4x98 e foro centrale 58.1. Sono due kit diversi e non si scambiano: scegli quello in cui compare il tuo modello.
La tabella elenca le 17 righe della distinta, divise per marca e modello. Controlla che ci sia la tua auto prima di ordinare.
| Anno | Marca | Modello |
|---|---|---|
| dal 12/2008 al 03/2014 | Citroen | Nemo 5p |
| dal 12/2008 al 03/2014 | Citroen | Nemo Van |
| dal 02/2007 al 02/2011 | Fiat | Bravo |
| dal 03/2011 al 11/2015 | Fiat | Bravo |
| dal 06/2004 al 12/2010 | Fiat | Multipla |
| dal 11/1998 al 05/2004 | Fiat | Multipla |
| dal 09/2003 al 01/2012 | Fiat | Panda |
| dal 09/2004 al 10/2012 | Fiat | Panda 4x4 |
| dal 01/2002 al 12/2007 | Fiat | Stilo 3p |
| dal 01/2002 al 12/2007 | Fiat | Stilo 5p |
| dal 01/2002 al 03/2006 | Fiat | Stilo Multiwagon |
| dal 04/2006 al 05/2008 | Fiat | Stilo Multiwagon |
| dal 06/2008 al 11/2013 | Lancia | Delta |
| dal 12/2013 al 06/2015 | Lancia | Delta |
| dal 09/2004 al 09/2007 | Lancia | Musa |
| dal 10/2007 al 12/2013 | Lancia | Musa |
| dal 09/2003 al 05/2011 | Lancia | Ypsilon 3p |
Qui trovi il formato di vendita e i dati della confezione.
| Confezione | Sacco |
| Imballo (L × A × P) | 610 × 610 × 150 mm |
| Peso con imballo | 15,000 kg |
Se guidi una delle Citroen, Fiat o Lancia della distinta e a bordo hai solo il kit di riparazione, questo ruotino ti dà una ruota vera per arrivare fino all'officina. Controlla il tuo modello, fai una prova di montaggio a casa e tieni la sacca in auto: il giorno della foratura saprai già cosa fare.
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