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La Pilot Blu-Xe H8 è una lampada alogena per auto a 12V da 35W con attacco PGJ19-1. Prende il posto della H8 di serie. La distingue il fascio ultra-bianco a 4.500K, che Pilot paragona a quello dei proiettori a scarica di gas (HID).
C'è in una sola versione: una scatola con 2 lampade, per cambiarle in coppia.
Controlla la lampada che monti oggi. Devono corrispondere quattro dati: H8, 12V, 35W e attacco PGJ19-1. Se anche uno solo è diverso, questa non è la tua lampada.
Per la sostituzione conviene lavorare a luci spente e con la lampada vecchia fredda. Evita di toccare il vetro con le dita e prova l'accensione prima di richiudere il faro. Con due lampade nella scatola puoi cambiare entrambi i lati insieme, così davanti hai la stessa luce a destra e a sinistra.
Va sulla mia auto?
Non c'è un elenco di veicoli. La prova la fa la lampada che monti oggi: se è una H8 da 35W a 12V con attacco PGJ19-1, corrisponde.
Che differenza c'è con la Blu-Xe H1?
La H1 della stessa serie ha sigla H1, potenza da 55W o 100W e attacco P14,5s. A decidere è sempre la lampada del tuo faro, non la serie.
Come si smaltisce quella vecchia?
È un rifiuto RAEE: non va buttata con i rifiuti di casa, ma conferita secondo le regole del tuo comune.
Qui trovi i dati tecnici del prodotto e della confezione.
| Confezione | Scatola |
| Imballo (L × A × P) | 100 × 120 × 30 mm |
| Peso con imballo | 0,048 kg |
| Omologazione | E |
Se oggi monti una H8 da 35W e vuoi una luce più bianca, la Blu-Xe è la scelta diretta. Confronta i quattro dati con la lampada che togli e cambiale in coppia. Fra i documenti scaricabili trovi la scheda tecnica.

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