Lampadina HID Xenon H4 Bi-Xenon Pilot, 12/24V - 4.300K, 6.000K, 8.000K

Lampadina HID Xenon H4 Pilot: il bulbo a 12/24V della serie componibile

La Lampadina HID Xenon di Pilot è la lampada H4 (Bi-Xenon) della serie componibile, pensata per il montaggio su veicoli con impianto alogeno tradizionale e alimentazione a 12/24V. È un pezzo di un kit che si costruisce su misura: tutti i componenti si ordinano singolarmente, in base al veicolo (auto, moto, furgone o camion) e alla luce che preferisci.

Si vende in scatola da 1 pezzo, in tre temperature colore: 4.300K, 6.000K e 8.000K. Con la lampadina è in dotazione una guarnizione, da usare se per far passare i cavetti devi forare la protezione del fanale.

• Lampada H4: prende il posto della lampadina alogena del faro, come indicano le istruzioni di montaggio.
• 12/24V: è la tensione indicata dal produttore per questa lampada.
• Tre temperature colore: 4.300K, 6.000K e 8.000K, ognuna con il suo codice.
• Luce: il produttore dichiara un fascio ultra-bianco da oltre 2500 lumen, il doppio delle alogene tradizionali, con un assorbimento di corrente inferiore del 50%.
• Durata: se il kit è montato e usato correttamente, la vita media della lampada è di 2000-2500 ore, da 3 a 5 volte quella delle alogene.
• Garanzia di 2 anni dalla data di acquisto sui difetti del prodotto: conserva lo scontrino e la confezione.

Come scegli la tua e come si monta

La scelta si fa sulla temperatura colore: decidi che tono di luce vuoi e prendi il codice corrispondente. La lampadina lavora insieme a una centralina: secondo le istruzioni, i cablaggi vanno dalla lampadina alla centralina e dalla centralina allo spinotto di alimentazione originale.

Le istruzioni di montaggio sono fra i documenti scaricabili e consigliano prima un montaggio provvisorio, controllando le luci a motore acceso e a motore spento. Poi: apri la protezione del fanale e togli la lampadina alogena; con le luci accese individua sul connettore originale il contatto positivo e quello negativo; inserisci la lampada nel faro senza toccare il vetro con le mani e fissala con i fermi originali; riposiziona la protezione lasciando uscire i cavetti; fissa la centralina vicino al fanale nel vano motore, al riparo dall'acqua, lontano da fonti di calore e da parti in movimento. Alla fine ricontrolla il funzionamento a motore spento e acceso.

Quando è in funzione il kit produce corrente ad alto voltaggio: evita di toccare cablaggi e componenti.

Domande frequenti

Si monta da soli?
Le istruzioni spiegano i passi, ma se non hai esperienza il produttore consiglia di far montare il kit da un elettrauto o da personale qualificato.

Che differenza c'è con le altre Lampadine HID Xenon Pilot?
La serie ha la stessa lampadina in più attacchi: questa è la H4, le altre sono H7 e H10. Controlla il tipo di lampada che monti oggi e prendi quello.

Cosa copre la garanzia?
I difetti del prodotto per 2 anni. Non vale se l'installazione non segue le istruzioni o se il difetto viene da urti o incidenti, e non copre danni al veicolo dovuti a incompatibilità elettrica del kit. La lampada è un componente soggetto a usura: la sua durata non è coperta.

Specifiche tecniche

Qui trovi il formato di vendita e il peso per ciascuna temperatura colore.

Se stai costruendo il tuo kit xenon Pilot, parti dal tipo di lampada del faro e dalla luce che vuoi, abbinaci la centralina e fai sempre la prova provvisoria prima del fissaggio definitivo.